Formation ISPS art 18.1

Date

24 au 28 janvier 2022

Durée

5 jours

Lieu de formation

Abidjan

public cible

  • Les formations ISPS organisées en Côte d’Ivoire à Abidjan et San Pedro ainsi qu’au Sénégal (Dakar) sont au bénéfice de participants issus des autorités portuaires et des Affaires maritimes.

    Les formalités de recrutement seront à la charge des autorités portuaires concernées.

     

 

Descriptif général du contenu de  la formation

  • il s’agit d’une formation obligatoire qui permet au personnel clé de sûreté de travailler comme PSO/PFSO dans le port ou ses installations.

  • L’objectif est que ces employés aient des connaissances et reçoivent une formation dans des domaines spécifiques de la gestion du département de sûreté, décrits dans le code ISPS.

  • En outre, il est nécessaire que les employés, qui sont actifs dans les Affaires Maritimes et exercent une fonction de contrôle dans le port, soient également familiarisés avec la législation ISPS au niveau du PFSO.

  • Le résultat sera que les PSO/PFSO seront en capacité de prendre des mesures efficaces et efficientes aussi bien préventives qu’en cas d’incidents, afin d’assurer une sûreté portuaire adéquate.

  • Celle-ci devra envisager le plan de retour à la reprise de contrôle de la situation dans les meilleurs délais pour chaque incident considéré.

     

Formation ISPS art 18.1

Date

24 au 28 janvier 2022

Lieu

Abidjan

Durée

5 jours

public cible

Les formations ISPS organisées en Côte d’Ivoire à Abidjan et San Pedro ainsi qu’au Sénégal (Dakar) sont au bénéfice de participants issus des autorités portuaires et des Affaires maritimes.

Les formalités de recrutement seront à la charge des autorités portuaires concernées.

 

Contenu de la Formation

  • il s’agit d’une formation obligatoire qui permet au personnel clé de sûreté de travailler comme PSO/PFSO dans le port ou ses installations.
  • L’objectif est que ces employés aient des connaissances et reçoivent une formation dans des domaines spécifiques de la gestion du département de sûreté, décrits dans le code ISPS.
  • En outre, il est nécessaire que les employés, qui sont actifs dans les Affaires Maritimes et exercent une fonction de contrôle dans le port, soient également familiarisés avec la législation ISPS au niveau du PFSO.
  • Le résultat sera que les PSO/PFSO seront en capacité de prendre des mesures efficaces et efficientes aussi bien préventives qu’en cas d’incidents, afin d’assurer une sûreté portuaire adéquate.
  • Celle-ci devra envisager le plan de retour à la reprise de contrôle de la situation dans les meilleurs délais pour chaque incident considéré.
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